Het uitrollen van elektrische laadinfrastructuur, het bijmengen van kerosine en betere benutting van nachttreinen; een greep uit de prioriteitenlijst van de ANWB voor een nieuw kabinet.
Om de economische schade veroorzaakt door de COVID-19 crisis te beperken en te herstellen, heeft de Europese Unie (EU) een Recovery and Resilience Facility (RRF) van € 750 miljard in het leven geroepen. Om het RRF-geld te krijgen moeten lidstaten een Nationaal Herstelplan (NHP) opstellen. Een Nederlands herstelplan is er nog niet, maar moet er wel snel komen.
Welke Europese thema’s zijn aan de orde in de formatie? Mendeltje van Keulen, lector ‘Changing role of Europe’ aan De Haagse Hogeschool, noemt er drie: vergroening, gezonde overheidsfinanciën en industriepolitiek.
Wat moet er bovenaan de to-do-lijst van het nieuwe kabinet komen? Het goede antwoord wat mij betreft: het maken van een Nationaal Herstelplan.
In de rubriek ‘Even kennismaken met…’ leren we de mensen van VNO-NCW en MKB-Nederland beter kennen. Wie zijn ze en wat doen ze? Deze week: Winand Quaedvlieg, hoofd van het kantoor in Brussel.
Laagwater, tegenstrijdige regels en een opdracht om te vergroenen: dit staat de Nederlandse binnenvaart de komende jaren te wachten. Maar hoe dan?
Europese bedrijven worden regelmatig afgetroefd door zwaar gesubsidieerde buitenlandse staatsbedrijven met bodemprijzen. Dat zet onze welvaart op het spel.
Het eerste kwartaal van de EU-na-Brexit is voorbij. Wat zijn de eerste ervaringen van ondernemers? Verrassend genoeg verschilt dat nogal.
Landen met een nullijn als het gaat om regeldruk vinden de one-in-one-out-systematiek (OIOO) een effectief middel om de regeldrukkosten te beheersen.