'Sommige taxichauffeurs zijn in paniek.' Aldus Hubert Andela (KNV). Waarom doet de overheid niet meer om taxiondernemers te helpen?
Bemanning aflossen? Sinds de coronacrisis kan de scheepvaart dat niet meer. Annet Koster (KVNR): ‘Straks zijn onze mensen een jaar van huis.’
De Lelylijn is een koopje vergeleken met andere infrastructuurprojecten. Maar wáár blijft 'ie? Dit is waarom deze lijn er nu echt moet komen.
Je moet steeds creatiever worden om aan personeel te komen, ontdekte de bouw. En soms echt alles uit de kast halen. Zo pakt de bouw dat aan.
Opinieblad Forum vroeg brancheorganisaties naar een Kamerlid dat zich in 2019 ontpopte tot hun Kamerheld. Dit zijn ze dan.
Ja dus, volgens de stichting Keurmerk Touringcar bedrijf. Want mission accomplished: het busvervoer is veilig. Maar hoe moet dat zonder SKTB?
Provinciale coalities zijn gevormd en beleidsprogramma’s geschreven. Opinieblad Forum vroeg ondernemers in vier provincies of zij ermee uit de voeten kunnen.
Samen- in plaats van tegenwerken. Verrassend wat er gebeurt als gemeenten en provincies dat doen, zegt Peter Snijders. 'De regio is nu booming.'
28 lidstaten = 28 x andere (tegenstrijdige) regels voor zwaar transport. Kan de EU dat niet regelen?! Waarom ondernemers hier gek van worden.