Nou deze dus. Dit zijn de europarlementariërs die het meeste oog hadden voor de noden van ondernemers. En nee, dat zijn niet alleen VVD'ers.
Reactie van VNO-NCW en MKB-Nederland op voorstellen tot het aanpassen van de EU-ETS en de introductie van een Carbon Border Adjustment Mechanism op 27 januari a.s.
De politiek moet beseffen dat de energietransitie een proces van jaren is, niet een knop die je even omzet. En voor al het werk dat daarvoor nodig is, moet wel personeel zijn.
Van fossiel naar groene energie: het moet. Maar gaat het ook zo snel als de politiek dat wil, vraagt ceo Pieter van Oord zich af. Dit is waarom.
Het nieuwe kabinet wil kernenergie een nieuwe kans geven. Dat is goed nieuws, want daarmee wordt het ‘energiepakket’ voor de noodzakelijke verduurzaming uitgebreid met een zekere optie die geen CO2 uitstoot.
Ze stapten als eerste zinksmelter van kolen over op stroom. En willen nu hun eigen duurzame energie opwekken. Maar of Nyrstar Budel dat lukt?
We moesten er even op wachten, maar het is er nu echt: het coalitieakkoord van Rutte IV. Hoe kijken ondernemers daar eigenlijk naar?
Deze week presenteerde de Europese Commissie een volgend pakket aan voorstellen om logistiek en mobiliteit in Europa te helpen efficiënter en duurzamer te maken. De plannen gaan over het verbeteren van stedelijke mobiliteit, railtransport, het Europese infrastructurele systeem en slimme mobiliteitsdiensten. In juli van dit jaar had de EC in het Fit for 55-pakket al haar aangescherpte verduurzamingsambities voor onder andere de lucht-, zee- en binnenvaart bekend gemaakt.
Opgelucht, teleurgesteld of toch tevreden: wat vinden ondernemers van het nieuwe coalitieakkoord? Een eerste reactie van brancheorganisaties.