Nederland moeten zijn eigen producten maken. Niet in het buitenland, maar híer, vindt SP Kamerlid Mahir Alkaya. Dus toch Netherlands first?
Een echt Klimaatakkoord ligt er nog niet, maar het begin is er. Wat moeten we denken van de hoofdlijnen die Ed Nijpels heeft gepresenteerd?
Probeer als bestuursvoorzitter maar eens te zorgen dat Tata Steel IJmuiden niet buitenspel wordt gezet. Maar Theo Henrar heeft een plan...
Wat wil D66 met de economie? Mogen bedrijven ook meedoen? 3 positieve en 3 negatieve punten uit het verkiezingsprogramma.
De rol van de Nederlandse vliegtuigindustrie was toch uitgespeeld? Niet dus. Twintig jaar na het faillissement van vliegtuigbouwer Fokker is Nederland ijzersterk in vliegtuigonderdelen. Kijk en lees hier waarom.
Nederland scheepsbouwland? Echt wel. Scheepsbouwers, maar vooral maritieme toeleveranciers, doen het goed. En dan vooral de 670 leveranciers van onderdelen en componenten.
Nederland heeft er wel eens belabberder voorgestaan. Dat zal de minister van Financiën deze week voorhouden aan de Tweede Kamer tijdens het Verantwoordingsdebat. Maar heeft het kabinet wel werk gemaakt van de tips die ondernemers hem meegaven in 2014?
Zet een oud-minister, een oud-eurocommissaris, een hoge ambtenaar en een werkgeversvoorzitter om tafel met een innovatieve ondernemer. Laat ze praten over plannen, cijfers en ambities. En waarom de groei van de onderneming is gestrand. Dit is wat er dan gebeurt.
Robots verdringen mensen op de arbeidsmarkt. Over die angst ging de Tweede Kamer onlangs in debat. Hoe bereid je iedereen hierop voor? Belast bedrijven extra die ver zijn met robots, zegt Paul Ulenbelt (SP). Niet doen, zegt Anne-Wil Lucas (VVD).