Duurzaamheid staat hoog op de agenda van directeur Marc Jansen van het Centraal Bureau Levensmiddelenhandel. "De grote vraag is: wie is waarvoor verantwoordelijk in de keten? Dan gaat het om transport, verpakkingen, maar ook de productie van vlees en zuivel."
Geen busjes om pakketten mee te bezorgen, maar fitte fietskoeriers. Cycloon is duurder dan de concurrent, én duurzamer. Kan dat ook uit?
Ceo's kunnen niet meer aan de zijlijn blijven staan bij verduurzaming, zegt oud-Unilever-topman Paul Polman. Zijn oproep: kom in actie.
Arbeidskrapte tegengaan door minder bureaucratie, slimmer werken en meer uren werken aantrekkelijker maken. Advies SER aan kabinet.
De toepassing van de adviezen van de commissie Roemer om de positie van internationale medewerkers te verbeteren hoeft niet te wachten op wetgeving.
Het is zeer onverstandig om een streep door arbeidsmigratie te zetten. We hebben het juist nodig, en dan wel gericht en goed geregeld, betoogt Ton Schoenmaeckers.
Jumbo-eigenaar Ellen de Vette laat in Brielle busjes rondrijden die ouderen gratis oppikken voor hun boodschappen. Wat is haar motivatie?
‘Diep in mijn hart wil ik zoveel mogelijk mensen een plekje geven bij de geelblauwe meubelgigant.' Aldus Paul de Jong. En dat doet hij ook.
MVO is de ketenorganisatie voor oliën en vetten, staat voor vrije en duurzame handel. Directeur Frans Claassen omarmt ook die andere afkorting van MVO; maatschappelijk verantwoord ondernemen.