De scheepvaart is verantwoordelijk voor 3 procent van de wereldwijde uitstoot van CO2. In Nederland werkt de sector daarom aan een plan om in 2030 veertig emissieloze schepen te hebben varen, vertelt Annet Koster, directeur van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders.
Minister Dijkgraaf wil de instroom van internationale studenten beperken. Zijn voorstellen kunnen averechts werken en tot een uittocht van talent leiden.
'Ingenieurs blijven onmisbaar vanwege hun domeinkennis en voor het integraal kijken naar vraagstukken. Door de toenemende piekbuien en wateroverlast zal men bijvoorbeeld eerder investeren in een klimaatadaptieve leefomgeving om hoge kosten op lange termijn te voorkomen. Ingenieurs kunnen die duurzame businesscase bij uitstek zichtbaar maken.' Dat zegt Willemien Bosch, directeur van Koninklijke NLingenieurs.
De markt is altijd prioriteit voor de leden van Bouwend Nederland, stelt directeur Fries Heinis. 'Dat spitst zich vooral toe op budgetten van, vaak publieke, opdrachtgevers. We hebben intensief contact om te zorgen dat de omstandigheden waarin werk op de markt wordt gezet ideaal zijn.'
De woensdag gepresenteerde investeringsplannen van de netbeheerders zijn fors. In totaal wordt voor 8 miljard geïnvesteerd in het elektriciteitsnet komende jaren. Dat is een goede zaak en keihard nodig. Maar naast geld is er ook meer technisch personeel nodig. Zorgen zijn er over het vooruitschuiven in de tijd van grote infrastructurele projecten.
Branchevereniging aan het woord: Koninklijke VHG
Er is kritiek op de doeltreffendheid van de voorgestelde instrumenten en uitvoering, en vrees voor onbedoelde - zwaar negatieve - gevolgen voor de positie van Nederland als kennisland en -economie.
Bedrijven en scholen werken samen aan (praktijkgerichte) opleidingen. Dat levert voordelen op, maar kost ondernemers ook veel tijd en geld. Die lasten moet evenredig worden verdeeld.
Zo word je als werkgever aantrekkelijk voor jong talent. En lossen we meteen stagediscriminatie op. Vijf praktische tips voor ondernemers.